电單车和电單车送货司机是北京景观的一部分。 相片:iStock

廉价送货的外省司机是北京新兴经济体爆炸性增长的基石,但去年底一场大火却令他们被迫迁。亚洲时报(ATimes.com)报导

北京大兴区于去年11月发生大火,导致19人死亡,其中包括8名儿童。

作为北京新兴电子商务基石的低薪外省农民工,在北京安全生产监督管理局历时40天的大规模驱逐行动中被赶出家园,令电子商务的发展受威胁。

非政府组织中国劳工通讯社发言人郭展睿(Geoffrey Crothall)说:「北京需要农民工完成市内中产需求的低成本高效率服务。」

根据标普全球评级公司(S&P Global Ratings)的数据指出,今年中国在线零售额已接近1万亿美元,将成为全球最大的电子商务市场。

据媒体报导,北京在大整顿行动后,约有超过25个派递中心因人手不足而被迫结业或维持有限度营运。

去年,北京市政府宣布计划于2020年前把首都人口减至2300万人,并在六大区减少15%人口。

中国电子商务,零售及科技巨头阿里巴巴集团成功应对了这场冲击,但其物流合作伙伴,如中通快递(ZTO Express)和百世物流(Best Logistics)则受创创。

行业竞争非常激烈,中通快递每个包裹赚取不足30美分。为了在网上零售业维持两位数增长及降低成本,该公司一直把送货服务外判予农民工司机。这商业模式为阿里巴巴产生巨大利润。

华尔街日报指:「虽然去年截至去年9月底的净利润率约为31%,同时其竞争对手京东物流(JD.com)仅处于停滞状态但阿里巴巴系统很容易受北京大整顿的冲击,尤其是当很多农民工将要迁移至其他大城市。」

百多名知名中国知识分子在网上发布了一封公开信,批评北京市政府的驱逐农民工行动。

公开信内容指:「数十万农民工可能受影响我们认为,这是打破法律,践踏人权的恶意事件,要坚决制止及纠正。」

若驱逐行动持续,这些电子商务行业的人力资源可能会在北京市慢慢流失。

撰文:亚洲时报评论员Gordon Watts
原文:E-commerce hits roadblock after crackdown on migrants
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