一條煤炭輸送帶。 相片:iStock

中國大連港口禁止進口澳洲煤炭的報道,導致澳元上周下挫了1%。

儘管中國和澳洲兩國的官員過去數日極力否認全面禁止澳洲煤炭進口中國,這次事件引發的糾紛顯示一旦中國利用雙邊貿易作為武器,澳洲將會十分脆弱。亞洲時報(Asiatimes.com)報導

最初的報道指大連港無限期禁止澳洲煤炭進口,這個消息隨即被澳洲貿易部長西蒙·伯明罕(Simon Birmingham)予以否認。他聲稱只是在「處理時間」方面出現「暫時增加」。

然而,一些人士則認為此舉是北京報復澳洲此前禁止中國科技龍頭華為參與5G建設。澳洲上周指責中國需為澳洲政府服務器的網絡攻擊行為負責。

澳洲近日宣佈禁止中國億萬富豪黃向墨入境,他曾多次向澳洲政黨捐款。

大連港暫停澳洲煤炭進口可能並無任何政治考量,儘管一些報道稱俄羅斯、印尼的煤炭進口並未受限。然而,此舉只是中國應對整體經濟放緩而採取的「起停」政策的一個例子而已。

如果真的有禁令的話,這僅是對現有措施的擴充,將裝卸、清關的時間由通常的7-14天延長至20天以上。這將有助於控制中國的煤炭進口,而今年1月的進口量創下了3,400萬噸的歷史新高。

然而,中國在大連港對煤炭進口採取的行動仍十分模糊,僅有中國政府少數的高層官員可能知悉禁令背後的真實原因。

此舉無疑將會讓中澳兩國的關係陷入緊張,並迫使澳洲政府權衡一旦中國在其他數個港口採取全面的禁止進口措施,會對該國造成多大的潛在經濟影響。對於澳洲而言,經濟風險很大。該國約6%的GDP來自於對中國的直接出口。

在上個財年,澳洲向中國出售了130億澳元(約93億美元)的煤炭,澳洲供應了中國23%的動力煤,而中國電力、鋼鐵行業的煤炭進口中52%來自澳洲。

大連港在其中扮演的角色微不足道。中國8%的澳洲煤炭進口運往大連港,該港口佔澳洲每年高達600億美元的2%。

經過上周的恐慌之後,官方的論調指澳洲煤炭並未被單獨列出,而是整個處理流程有所放慢。

多年以來,澳洲一直堅信無需在中美之間做出抉擇,美國是澳洲的長期安全盟友。但這種情形似乎越來越不現實。

撰文:Lachlan Colquhoun
原文:China, Australia slide towards a trade spat
更多:https://www.asiatimes.com/lang/chinese/
相片:iStock

Asia Times has relaunched on www.asiatimes.com. Download our brand new native App for a sweeping selection of geopolitical and business news from across Asia.

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *