俄羅斯飛機飛過跨越刻赤海峽的克里米亞橋,該海峽是一條連接亞速海和黑海的狹窄地帶。一艘俄羅斯船隻擋住海峽,俄羅斯開火攔截及扣押3艘烏克蘭船隻,指責他們非法進入其在亞速海的水域。相片:AFP

U.S. tightens exports to China’s chipmaker SMIC, citing risk of military use

在本周末於阿根廷舉行的G20峰會上,歐盟表示將適當處理俄羅斯最近對克里米亞半島以外3隊烏克蘭海軍部隊使用武力一事。目前尚未清楚歐盟將如何應付其認為莫斯科最近侵犯烏克蘭主權的行為。然而,實施新制裁似乎是西方國家目前在應對俄羅斯把黑海地區軍事化的唯一方法。

自上周日俄羅斯邊境部隊向刻赤海峽(Kerch Strait)附近的烏克蘭船隻開火並監禁他們的船員以來,烏克蘭總統波羅申科(Petro Poroshenko)敦促北大西洋公約組織(NATO)向該地區派遣更多戰艦以保護該國。

北約明確表示不會滿足波羅申科的要求。北約發言人Oana Lungescu告訴亞洲時報(ATimes.com:「自2014年俄羅斯非法吞併烏克蘭的克里米亞以來,北約已大幅增加其在黑海的軍事存在。」

Lungescu又指出,3個北約成員國 – 保加利亞、羅馬尼亞和土耳其 – 同樣是沿海國家,在黑海地區部署了自己的國家部隊。她堅決認為黑海已經有很多北約軍事存在,並指出該聯盟將繼續評估它在那裡的存在。

北約軍艦的進一步部署顯然會被克里姆林宮視為升級,並可能使局勢惡化。此外,鑑於政治條件尚未成熟到可以增加北約在黑海的存在,大多數歐洲國家表示危機只能通過外交途徑解決 – 土耳其總統埃爾多安(Recep Tayyip Erdogan)也反對軍事解決方案,甚至提出由他調和俄羅斯和烏克蘭之間的爭端。

烏克蘭是北約的重要合作夥伴,但俄羅斯總統普京(Vladimir Putin)可能會將其把加入北約寫在憲法中視為一種戰爭行為。因此,在沒有外交途徑的情況下,加劇經濟和財政處罰仍然是應對俄羅斯逐步破壞烏克蘭國家地位的唯一可行反應。

現實情況是,歐盟不能禁止進口俄羅斯能源。俄羅斯確實是歐洲最大的天然氣和石油供應國。

然而,歐盟可以針對連接俄羅斯和歐洲的新能源項目實施制裁。在這方面,烏克蘭人呼籲歐盟停建「北溪二號天然氣管道」(Nord Stream 2),該計劃將會擴建在波羅的海下運行的天然氣管道,並將俄羅斯與德國連接起來。

普京說,當領導人在上周五的峰會晚宴上短暫會面時,他向美國總統特朗普(Donald Trump)解釋了莫斯科的立場。波羅申科繼續承受基輔的壓力,稱普京自危機爆發以來一直拒接他的電話。

法國總統埃馬克龍(Emmanuel Macron)敦促普京把危機「降級」後翌日,德國總理默克爾(Angela Merkel)則就軍爭端大肆指責普京。

默克爾在20國集團峰會期間與普京一起吃早餐,表達了她對克里米亞刻赤海峽緊張局勢的「擔憂」。她說:「當然,我們談到亞速海的情況,因為重要的是避免形勢惡化。」

一位法國官員說,馬克龍在其首次雙邊會談中向普京提出了他的擔憂,迫使他「做出必要的姿態,以便把危機降級。」

普京在峰會後的新聞發佈會上表示,「只要現時的烏克蘭掌權者仍然在位」,他見不到該國東部持續4年的衝突有結束的可能。他說:「目前的烏克蘭當局沒有興趣解決衝突,特別是通過和平手段。

撰文:評論員Emanuele Scimia
原文:http://www.atimes.com/article/eu-confined-to-new-sanctions-on-russia/
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相片:AFP

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